Дорожная техника ^[908]

Мастичные заливщики швов 135М предназначены для плавления, поддержания в разогретом виде, транспортировки и раздачи мастики в ручные заливщики. Рекомендуется для аэродромов, мостов и других объектов с малой удаленностью места работы от источника электропитания, а также работы в тоннелях при их строительстве и реконструкции и местах, где использование двигателя невозможно из-за дымности. При наличии передвижного источника электропитания процесс разогрева становится непрерывным.

виде, транспортировки и раздачи мастики в ручные заливщики. Рекомендуется для аэродромов, мостов и других объектов с малой удаленностью места работы от источника электропитания, а также работы в тоннелях при их строительстве и реконструкции и местах, где использование двигателя невозможно из-за дымности

Компактная конструкция, небольшая собственная масса, малое время разогрева, большая производительность и низкое потребления дизельного топлива при плавлении. Не прямой нагрев через масляную рубашку.  

Прицепные мастичные заливщики швов 135М-3 предназначены для плавления, поддержания в разогретом виде, транспортировки и раздачи мастики в ручные заливщики.

Новая модель ЭД-135М-4 имеет множество конкурентных преимуществ, основные механизмы оснащены гидроприводами: механизм перемешивания мастики, насос подачи мастики в шов. Заливщик оборудован мощным компрессором для продувки швов, предусмотрен обратный режим работы компрессора для закачивания мастики в бак, а также режим для продувки шланга от остатков рабочего материала, сам же шланг – с электроподогревом, чего нет ни на одном из аналогов отечественного производства. На модели ЭД-135М-4 установлен двигатель Lombardini LDW603, мощностью 30кВт. Концептуально изменены системы разогрева мастики и теплоизоляции, что значительно повышает экономический эффект при эксплуатации оборудования.

Мастичный заливщик швов ЭД-135М-8 предназначен для плавления, поддержания в разогретом виде, транспортировки и раздачи мастики в ручные заливщики. Рекомендуется для аэродромов, мостов и других объектов с малой удаленностью места работы от источника электропитания, а также работы в тоннелях при их строительстве и реконструкции и местах, где использование двигателя невозможно из-за дымности

Мастичный заливщик швов ЭД-135М-9 производства КОМИНВЕСТ-АКМТ предназначен для плавления, поддержания в разогретом виде, транспортировки и раздачи мастики в ручные заливщики. Рекомендуется для аэродромов, мостов и других объектов с малой удаленностью места работы от источника электропитания, а также работы в тоннелях при их строительстве и реконструкции и местах, где использование двигателя невозможно из-за дымности.

Ручной заливщик предназначен для разогрева битумной мастики и ее последующей заливки. Данный заливщик предназначен для работы на небольших территориях. В отличие от аналогов, оснащенных щитом - дном для защиты от прямого пламени горелки, заливщик ЭД-3М имеет масляную рубашку, чтобы пламя горелки не перегрело мастику и она не потеряла свои свойства.

Мастичные заливщики швов 35М предназначены для плавления, поддержания в разогретом виде, транспортировки и раздачи мастики в ручные заливщики или непосредственно в шов. Рекомендуется для ремонта и строительства аэродромов, дорог и других объектов в автономном режиме.

Мастичные заливщики швов 35М-1 предназначены для плавления, поддержания в разогретом виде, транспортировки и раздачи мастики в ручные заливщики или непосредственно в шов. Рекомендуется для ремонта и строительства аэродромов, дорог и других объектов в автономном режиме.

Машина разметочная производит экономичную и быструю разметку дорог различного назначения. Они применяются для разметки парковок, складских и производственных территорий, нанесения пешеходных переходов, цифр и изображений, разметка автодромов, разметка детских городков и т.д. Самым эффективным и популярным на сегодняшний день является безвоздушный способ нанесения дорожной разметки. Сами машины могут быть автономными или монтироваться на автомобильное шасси.

Машина разметочная производит экономичную и быструю разметку дорог различного назначения. Они применяются для разметки парковок, складских и производственных территорий, нанесения пешеходных переходов, цифр и изображений, разметка автодромов, разметка детских городков и т.д. Самым эффективным и популярным на сегодняшний день является безвоздушный способ нанесения дорожной разметки. Сами машины могут быть автономными или монтироваться на автомобильное шасси.

Машина разметочная производит экономичную и быструю разметку дорог различного назначения. Они применяются для разметки парковок, складских и производственных территорий, нанесения пешеходных переходов, цифр и изображений, разметка автодромов, разметка детских городков и т.д. Самым эффективным и популярным на сегодняшний день является безвоздушный способ нанесения дорожной разметки. Сами машины могут быть автономными или монтироваться на автомобильное шасси.

Прицепные подметальные машины. Идеальны для межсезонья и сильной загрязненности. Агрегатируются со всеми видами тягачей представленных на рынке.

Прицепные подметальные машины. Идеальны для межсезонья и сильной загрязненности. Агрегатируются со всеми видами тягачей представленных на рынке.

Прицепные подметальные машины. Идеальны для межсезонья и сильной загрязненности. Агрегатируются со всеми видами тягачей представленных на рынке.

Машина создана на базе хорошо зарекомендовавшей себя модели Compact 40, обеспечивает высокую производительность, маневренность и простоту управления оборудованием.

Прицепные подметальные машины. Идеальны для межсезонья и сильной загрязненности. Агрегатируются со всеми видами тягачей представленных на рынке.

Мини погрузчик МКСМ 1000 - предназначен для погрузки и перемещения грунта, сыпучих пород, кусковых материалов, планировки участков местности, уборки территорий от снега и мусора, для транспортно-складских работ со штучными грузами, рытья траншей, бурения скважин, приготовления бетонных смесей и других работ с помощью соответствующего сменного навесного оборудования, в т.ч. на грунтах с низкой несущей способностью.  МКСМ 1000 эксплуатируются в промышленности, строительстве, коммунальном и дорожном хозяйстве и в других отраслях, там, где из-за стесненных рабочих условий или по экономическим соображениям невозможно или невыгодно использовать обычную крупногабаритную технику

МКСМ 1200 предназначены для погрузки и перемещения грунта, сыпучих пород, кусковых материалов, планировки участков местности, уборки территорий от снега и мусора, для транспортно-складских работ со штучными грузами, рытья траншей, бурения скважин, приготовления бетонных смесей и других работ с помощью соответствующего сменного навесного оборудования, в т.ч. на грунтах с низкой несущей способностью. Универсальные тракторы приспособлены к круглогодичным коммунальным работам по очистке дорог, тротуаров, стройплощадок, проведению восстановительного и ямочного ремонта подъездных путей и дорог, к выполнению погрузочно-разгрузочных, землеройных и транспортировочных работ, а также работ в лесозаготовке, в фермерских и коллективных хозяйствах в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования.

МКСМ 1400 предназначены для погрузки и перемещения грунта, сыпучих пород, кусковых материалов, планировки участков местности, уборки территорий от снега и мусора, для транспортно-складских работ со штучными грузами, рытья траншей, бурения скважин, приготовления бетонных смесей и других работ с помощью соответствующего сменного навесного оборудования, в т.ч. на грунтах с низкой несущей способностью. Универсальные тракторы приспособлены к круглогодичным коммунальным работам по очистке дорог, тротуаров, стройплощадок, проведению восстановительного и ямочного ремонта подъездных путей и дорог, к выполнению погрузочно-разгрузочных, землеройных и транпортировочных работ, а также работ в лесозаготовке, в фермерских и коллективных хозяйствах в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования.

МКСМ 400 предназначены для погрузки и перемещения грунта, сыпучих пород, кусковых материалов, планировки участков местности, уборки территорий от снега и мусора, для транспортно-складских работ со штучными грузами, рытья траншей, бурения скважин, приготовления бетонных смесей и других работ с помощью соответствующего сменного навесного оборудования, в т.ч. на грунтах с низкой несущей способностью. Универсальные тракторы приспособлены к круглогодичным коммунальным работам по очистке дорог, тротуаров, стройплощадок, проведению восстановительного и ямочного ремонта подъездных путей и дорог, к выполнению погрузочно-разгрузочных, землеройных и транпортировочных работ, а также работ в лесозаготовке, в фермерских и коллективных хозяйствах в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования.

Многоцелевые коммунально-строительные машины МКСМ-600 предназначены для погрузки и перемещения грунта, сыпучих пород, кусковых материалов, планировки участков местности, уборки территорий от снега и мусора, для транспортно-складских работ со штучными грузами, рытья имитраншей, бурения скважин, приготовления бетонных смесей и других работ с помощью соответствующего сменного навесного оборудования, в т.ч. на грунтах с низкой несущей способностью.

Многоцелевой мини погрузчик МКСМ-800 применяют для погрузки и перемещения штучных и сыпучих грузов, выравнивания грунта на строительной площадке, для уборки улиц и тротуаров от грязи и снега, приготовления цементных и бетонных растворов, рытья узких траншей под различные городские коммуникации, бурения скважин. Применение погрузчика позволяет значительно повысить производительность труда, значительно облегчить физический труд рабочих, увеличить рентабельность производства. Особенно незаменим он при выполнении различных работ в стесненных условиях, где использование крупногабаритной техники не представляется возможным или нецелесообразным.

Машина разметочная производит экономичную и быструю разметку дорог различного назначения. Они применяются для разметки парковок, складских и производственных территорий, нанесения пешеходных переходов, цифр и изображений, разметка автодромов, разметка детских городков и т.д. Самым эффективным и популярным на сегодняшний день является безвоздушный способ нанесения дорожной разметки. Сами машины могут быть автономными или монтироваться на автомобильное шасси.