пн-пт 9:00 - 18:00
1prof@1prof.ru
+7 (964) 326-39-29
Каталог товаров
Заказать обратный звонок

Автомобильные шасси КАМАЗ 6520-1020

Код товара: 514-291
Цена по запросу
Наличие: на складе
Краткое описание:

КАМАЗ 6520-1020

Колесная формула: 6x4
Оформить заказ
Наименование:
Автомобильные шасси КАМАЗ 6520-1020Автомобильные шасси КАМАЗ 6520-1020
Количество:
Имя
Телефон
Комментарий к заказу
Заявка на лизинг
Наименование:
Автомобильные шасси КАМАЗ 6520-1020Автомобильные шасси КАМАЗ 6520-1020
Количество:
Имя
Телефон

Описание

Шасси автомобиля Камаз 6520-1020 с колесной формулой 6х4 предназначено для монтажа различных специальных надстроек. 6х4, 23,75 тн., 320 л.с., КП ZF16, бак 350, шины 12.00R20, МКБ, МОБ, КОМ с насосом, ТНВД BOSCH, КП газов Коробка передач ZF Камаз Трансмиссионные системы от ZF уже десятки лет задают стандарты в области приводной техники для грузовиков. Основные преимущества Камаза с коробкой передач ZF: - Улучшение на 10% тягово-динамических характеристик; - Снижение расхода топлива; - Увеличение межсервисного интервала обслуживания на 80%; - Компоненты привода от ZF сберегают трансмиссию; - Снижение на 20% усилия переключения на рычаге. Механические коробки передач производства ZF встраиваются в единую систему и обеспечивают высокий уровень управляемости и комфорта, и при этом надежны и имеют долгий срок эксплуатации. Блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия).Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково. Технические характеристики шасси автомобиля Камаз 6520-1020 Параметры масс Снаряженная масса, кг 9 200 Полная масса, кг 27 500 (33 100*) Полная масса автопоезда, кг 47 500 (53 100*) Полная масса прицепа, кг 20 000 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 18 150 (23 750*) Распределение нагрузки автомобиля снаряженной массы Нагрузка на передний мост, кг 4 300 Нагрузка на заднюю тележку, кг 4 900 Распределение нагрузки автомобиля полной массы Нагрузка на передний мост, кг 7 500 Нагрузка на заднюю тележку, кг 20 000 (25 600*) Двигатель Модель, тип 740.63-400 (Евро-3), дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Мощность, л.с. 400 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 11,76 Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Коробка передач Модель, тип ZF 16S 151, механическая, шестнадцатиступенчатая Управление Механическое, дистанционное Главная передача Передаточное отношение 5,11 Электрооборудование Напряжение, В 24 Аккумуляторы, В/Ачас 2 х 12 / 190 Генератор, В/Вт 28 / 2000 Сцепление Тип Диафрагменное, однодисковое Привод Гидравлический с пневмоусилителем Тормоза Привод Пневматический Диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см 7 200 Колеса и шины Тип колес Дисковые Тип шин Пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин 12,00 R20 (320 R508) Кабина Тип Расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение Без спального места Характеристики автомобиля полной массой 27 500 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодол. подъема, не менее, % 25 Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс)