Дизельный двигатель Caterpillar C7 ACERT (США)
Мощность двигателя 168-224 кВт при частоте вращения коленчатого вала 1800-2200 об/мин.
Промышленный двигатель C7 ACERT производства Caterpillar (США) - 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом, электронным блоком управления (ADEM™ A4), топливной системой HEUI™, увеличенным блоком цилиндров, цельнолитым стальным поршнем.
Мощность двигателя 168-224 кВт при частоте вращения коленчатого вала 1800-2200 об/мин. Двигатель отвечает нормам Tier 3 (установлены Управлением охраны окружающей среды США) и Stage IIIA (требования Европейского Союза) по токсичности отработавших газов, благодаря использованию технологии ACERT (Advanced Combustion Emissions Reduction Technology). Она охватывает четыре системы для снижения токсичности выхлопных газов и затрагивает топливную систему, процесс сгорания топлива, систему поступления в двигатель чистого воздуха и внедрение системы электронного контроля и управления.
Достоинства дизельного двигателя Caterpillar C7 ACERT:
- Турбокомпрессор с перепускной заслонкой обеспечивает оптимальный наддув.
- Уменьшена токсичность продуктов сгорания.
- Облегченная конструкция блока цилиндров.
- Приспособлен к установке на различное промышленное оборудования.
- Благодаря улучшенным соединениям снижены потери масла и охлаждающей жидкости из двигателя.
Технические характеристики:
| Наименование параметра | Значение | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Число цилиндров | 6 | ||||
| Расположение цилиндров | рядное | ||||
| Диаметр цилиндра, мм | 110 | ||||
| Ход поршня, мм | 127 | ||||
| Рабочий объем, л | 7,2 | ||||
| Степень сжатия | 17:1 | ||||
| Режим работы двигателя |
| ||||
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
| ||||
| Частота вращения коленчатого вала, об/мин |
| ||||
| Удельный расход топлива при 1800 об/мин, г/(кВт ч): | |||||
| - при 100% мощности: |
| ||||
| Содержание вредных веществ в выхлопных газах: | в соответствии с 3 EU STAGE | ||||
| - NOx | 1026,9 мг/нм3 (2,42 г/л. с.-час) | ||||
| - СО | 454,5 мг/нм3 (1,07 г/л. с.-час) | ||||
| - CH | 101,1 мг/нм3 (0,24 г/л. с.-час) | ||||
| Твердые частицы | 39,3 мг/нм3 (0,108 г/л. с.-час) | ||||
| Топливный насос | низкого давления | ||||
| Топливные фильтры: | |||||
| - тонкой очистки | высшего качества, 2 мкм | ||||
| Наддув | Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом | ||||
| Система охлаждения | Термостаты и корпус, вертикальный выпускной канал | ||||
| Водяной насос | центробежный водяной насос, впускной канал водяного насоса | ||||
| Заправочные объемы, л: | |||||
| - система смазки | 28 | ||||
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1035,6х758,2х1032,1**** | ||||
| Масса двигателя, кг | 588***** |
* Режим IND — B - режим работы двигателя, при котором мощность и (или) частота вращения периодически уменьшаются по сравнению с максимальным значением (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 80% от общего времени работы)
** Режим IND — С (прерывистый режим) - работа двигателя с периодическим увеличением мощности и (или) частоты вращения до максимальных значений (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 50% от общего времени работы)
*** Режим IND — D - режим работы двигателя, при котором допускается периодическое повышение мощности до максимального значения (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 10% от общего времени работы)
**** без учета радиатора
***** масса сухого двигателя
Стандартная комплектация двигателя
Система впуска:
- Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом (ATAAC)
Система управления:
- Электронное управление, регулировка числа оборотов механизма отбора мощности
- Программируемые мощностные режимы
- Использование механизма холодного запуска
- Автоматическая компенсация высоты
- Компенсация мощности при изменении температуры топлива
- Программируемые величины низких и высоких оборотов холостого хода, а также верхнего предела частоты вращения коленчатого вала двигателя
- Электронная диагностика и регистрация отказов
- Система контроля двигателя
- Коммуникационный модуль J1939 (передача диагностической информации и данных о режиме работы двигателя)
- Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя Caterpillar ADEM™ A4
Система охлаждения двигателя:
- Термостаты и корпус, вертикальный выпускной канал
- Центробежный водяной насос
- Впускной канал водяного насоса
Система выпуска:
- Выпускной коллектор сухого типа
- Дополнительный выпускной канал
Топливная система:
- Топливная система HEUI™
- Насос-форсунки с электронным управлением
- Фильтр тонкой очистки топлива (высшего качества, 2 мкм)
- Топливный насос низкого давления
- Топливоподкачивающий насос
- Технология ACERT™
Рабочие характеристики дизельного двигателя Caterpillar C7 ACERT
Габаритный чертеж дизельного двигателя Caterpillar C7 ACERT
Система смазки:
- Сапун картера
- Маслоохладитель
- Маслоналивная горловина
- Масляный фильтр
- Маслосборник переднего маслоотстойника
- Маслоизмерителный щуп/Шестеренчатый масляный насос
Маховики и их картеры:
- Картер маховика №1 по SAE
Устройства общего назначения:
- Краска Caterpillar yellow, желтая
- Гаситель крутильных колебаний
- Подъемные проушины
Технические характеристики двигателя приведены при стандартных условиях на впуске двигателя:
- атмосферное давление: 99 кПа (29,31 дюйма рт. ст.) сухого барометра
- температура воздуха: 25°C (77°F).
Эксплуатационные характеристики измеряются при использовании стандартного топлива плотностью 35° по шкале АНИ, с низшей теплотой сгорания 42,780 кДж/кг (18,390 БТЕ/фунт), при температуре 29°C (84,2°F) и плотности 838,9 г/л.
