Дизельный двигатель Cummins QST30 (Великобритания)

Турбокомпрессоры Holset НХ60 созданы для достижения более совершенного управления воздушным потоком, имеют длительный срок службы;
Поршни из ковкого чугуна обладают повышенной прочностью и долговечностью, что позволяет им выдерживать возросший уровень давления в цилиндре;
Электронное управление двигателем CELECT позволяет достигнуть превосходных эксплуатационных качеств двигателя, добиться высокой топливной экономичности, обеспечить совершенную диагностику;
Использование достижений передовой металлургии для изготовления клапанов выпускные клапаны имеют покрытие из стеллита, что увеличивает их срок службы. С целью повышения износостойкости, впускные клапаны имеют покрытие из нитрида, их седла изготовлены из трибаллоя, а штоки из хрома;
Высокопроизводительный масляный насос и поддон картера большой емкости обеспечивают превосходную смазку, что способствует увеличению срока службы компонентов и увеличению интервала между циклами техобслуживания;
Предпусковая прокачка масла предотвращает запуск двигателя при отсутствии масла или давления масла, что в результате увеличивает срок службы от пуска в эксплуатацию до капитального ремонта;
Предпусковой подогреватель наддувочного воздуха опция, обеспечивающая надежный запуск двигателя при низких температурах.

• Мощность: 760-1500 л.с.
• Исполнение: рядный, 12 цилиндров
• Рабочий объем двигателя: 30,5 л.

Технические характеристики:

JWA — теплообменник типа «вода-воздух»
2P2L — двухконтурная система охлаждения
САС — с охлаждением в радиаторе типа «воздух-воздух»

* Общая масса при использовании стандартного масляного поддона.