Рециклер для старого асфальта BA 10000
Компактная установка для рециклинга асфальта модели BA 10000 предназначена для переработки кускового или фрезерованного старого асфальта в готовую асфальтобетонную смесь.Компактная...
BA 10000
Компактная установка для рециклинга асфальта модели BA 10000 предназначена для переработки кускового или фрезерованного старого асфальта в готовую асфальтобетонную смесь.Компактная установка для рециклинга асфальта модели BA 10000 предназначена для переработки кускового или фрезерованного старого асфальта в готовую асфальтобетонную смесь. Технология процесса представляет собой непрерывное измельчение старого асфальта при помощи, установленной в смесительном барабане, специальной системы лопастей, с одновременным конвективным нагревом смеси дизельной горелкой. Пламя от горелки не входит в прямой контакт с материалом внутри смесительного барабана, чем самым исключается выгорание битумной составляющей перерабатываемой смеси. Материал загружается в передней части рециклера и выгружается через люк, расположенный в задней части смесительного барабана. После процесса рециклинга получается высококачественная асфальтовая смесь, готовая к укладке на ремонтируемую поверхность дороги.
Рециклер ВА 10000 особенно эффективен для работ при восстановлении больших площадей асфальтовых покрытий или при устройстве выравнивающих слоёв на капитальном ремонте дорог. Благодаря высокой производительности они могут использоваться, как стационарные установки производящие 10 тонн полноценной асфальтобетонной смеси в час.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Рама | стальная, сварной конструкции, отличается компактностью и легкостью. Стандартная окраска красный цвет. |
| Размеры и вес установки на прицепе,мм | 6750 х 2450 х 2450 |
| Снаряженный вес установки, кг | 5000 |
| Смесительный барабан | горизонтального типа, с перешивающими лопатками обогревом и гидравлическим приводом. |
| Вместимость барабана, кг | 1200 |
| Производительность установки, т/час | 10 |
| Время рециркуляции зависит от влагосодержания, окружающей температуры, качества или типа асфальта. | |
| Привод установки: дизельный двигатель | Hatz, мощность 22кВт |
| Гидравлика | |
| Гидравлический бак, л | 170 |
| Гидромотор, (расход масла), л/мин | 51 |
| Другие компоненты гидросистемы | распределительные клапаны, манометры, фильтры, гидравлические магистрали и шланги. |
| Система подогрева | |
| Топливо | Дизельное |
| Топливный бак, л | 170 |
| Горелка | Дизельная горелка, термостат |
| Мощность, кВт | 400 |
| Кол-во форсунок горелки, шт | 2 |
| Расход топлива, кг/тонна материала | 5-6 |
| Другие компоненты системы | Магистрали, шланги, электромагнитные клапаны |
| Электрика | 220В, 50/60Гц |
| Другие компоненты электросистемы | Выключатели, провода, плавкие предохранители, реле |
| Средства управления | Барабан: гидравлическое вращение прямое/обратное. Дизельная горелка с 2-мя стадиями нагрева. Счетчик моточасов. Манометры давления. |
| Температура асфальтовой смеси | Задается оператором, автоматический контроль. |
| Рабочий диапазон температур, С0 | 138-175 |
| Загрузка материала для рециклинга | Механическая или ручная, ломаный асфальт или асфальт с фрезы |
| Выгрузка готового материала | Самовыгрузка на ремонтируемый участок или специальный обогреваемый короб. |
| Прицеп-тандем описание | 400 |
| Подвеска | торсионная |
| Шины кол-во/размерность | 4/195/70 R14 |
| Тормозная система | Пневматический |
| Сцепное устройство | Сцепная серьга регулируемая по высоте сцепки с тягачом. |
