пн-пт 9:00 - 18:00
1prof@1prof.ru
+7 (964) 326-39-29
Каталог товаров
Заказать обратный звонок

Асфальтоукладчики [54]

На странице 15 30 45 все

Ровность дорожного покрытия и соответствие уклонов скоростному режиму зависит от асфальтоукладчика. Его основная задача – укладка на поверхности дороги слоя горячего асфальтобетона с ровной поверхностью, одинаковой толщиной и возможностью выдерживать тяжелые катки, уплотняющие и выравнивающие покрытие.
Выбор асфальтоукладчика

Выбор машин зависит от условий применения. Их главное отличие – тип ходового оборудования: гусеничное или колесное.

Гусеницы лучше использовать при работе на непрочных основаниях, при широком укладываемом слое, укладке крупнозернистых и «холодных» смесей и на асфальтоукладчиках с большой производительностью и тяжелым рабочим оборудованием. Поэтому гусеничные машины используются для укладки загородных трасс, рулежных дорожек аэродромов и взлетно-посадочных полос. Скорость таких машин не более 5 км/ч.

Колеса применяются для работающих в городе машин с малой и средней производительностью. Передвигаются такие машины по твердым покрытиям. Скорость колесного асфальтоукладчика составляет 20 км/ч и выше.
Конструкция асфальтоукладчика

У асфальтоукладчика в передней части шасси находится бункер для загружаемого из самосвала укладываемого материала. Чтобы увеличить вместимость бункера, многие производители выпускают машины с откидывающимися бортами, за счет которых замедляется остывание смеси и повышается самоочищаемость бункера. Откидывание и подъем бортов гидрофицированы.

Передачи в конструкции скребковых питателей, которые подают смесь к шнековой камере, гидрообъемные. Регулирование количества поступающей в тоннели смеси обеспечивается за счет гидропривода конвейеров, которым управляет система автоматического контроля за количеством смеси в шнековой камере. Она работает от команд ультразвукового локатора или сигналов концевых выключателей.

Смесь по ширине укладки распределяется шнеками, а их скорость регулируется в соответствии с количеством смеси в камере. Если изменяется толщина укладываемого слоя, то изменяется и высота расположения шнеков, что обеспечивает оптимизацию режима их нагружения.

Шнеки являются последним агрегатом, закрепленным на шасси укладчика. К основным рабочим органам машины относятся выглаживающая плита и трамбующий брус. Трамбующий брус выполняет уплотнение слоя смеси и придает ей нужную прочность, а выглаживающая плита занимается выравниванием поверхности покрытия и еще больше уплотняет его.