пн-пт 9:00 - 18:00
1prof@1prof.ru
+7 (964) 326-39-29
Каталог товаров
Заказать обратный звонок

Краны [3]

Краны
На странице 15 30 45 все

Краны

Стреловые автомобильные самоходные краны предназначены для опускания и подъема грузов, а также их перемещения на небольшое расстояние в горизонтальной плоскости в процессе производства работы перегрузочного или строительно-монтажного характера на объектах, рассредоточенных по различным площадкам.

Весь рабочий цикл кранов складывается из последовательного выполняемого ряда операций — захват грузов, их подъем, операция перемещения до мест назначения, отцепка после опускания грузов, перемещение и подъем грузозахватных устройств или приспособлений в изначальное положение для захватывания следующих грузов и их перемещения и подъема.

Поскольку краны производят повторяющиеся операции, то их относят к разряду подъемно-транспортных машин периодического (цикличного) действия. Этим они отличаются от агрегатов с непрерывным действием (к примеру, от транспортеров), которые перемещают непрерывный поток грузов.

Подъемно-транспортная машина с периодическим действием этого типа может относиться к одной из нескольких групп, из которых самая многочисленная — самоходные стреловые краны. Отличительная особенность подобных устройств заключается в собственном приводе, позволяющем свободное перемещение по местности. В эту же группу входят стреловые автомобильные самоходные установки, в ходовые устройства которых включаются автомобильные шасси, их силовые установки, трансмиссии и системы управления.

Самоходный стреловой кран, по сравнению с другими группами машин, имеющими периодическое действие (вроде строительных башенных кранов), обладает рядом эксплуатационных преимуществ. Так, их отличает большая степень подвижности и независимости передвижений в пределах строительных площадок. Демонтаж и монтаж крана, подготовка площадки для его передвижения и эксплуатирования, а также процесс перебазирования кранов с одних объектов на другие можно осуществить быстрее, проще и более дешево. Наконец, в комплект поставки подобных кранов входит сменное стреловое оборудование, которое позволяет использовать краны на работах различного рода и менять их основные характеристики со сравнительной быстротой.

Помимо автомобильных, в группу самоходных стреловых кранов включают также гусеничные и пневмоколесные краны (ходовые устройства содержат гусеничные и пневмоколесные шасси, приводимые в движение силовыми установками, расположенными на поворотных частях крана), а также кранами на специальных шасси (автомобильного типа, специально приспособленными для специфических рабочих условий).

Автомобильный кран, в сравнении с гусеничным или пневмоколесным, обладает большей степенью подвижности. Особенное значение это приобретает при осуществлении погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ между рассредоточенными объектами. Однако такой кран будет уступать по ряду показателей технического характера (скорости передвижения, грузоподъемности, преодолеваемым уклонам и другим) крану на специальных шасси.

Объяснить это можно тем, что значения технических характеристик стрелового самоходного крана во многом определяет конструкция ходовых устройств. В случае с автомобильными кранами эти показатели ограничены возможностями автомобильного шасси, которое в качестве такого устройства используется. При этом автомобильные шасси являются более экономичными в эксплуатации и производстве, чем шасси специального назначения.

Классифицируются автомобильные краны по типу привода основного механизма, грузоподъемности, способу исполнения подвесок стреловых агрегатов.

Тип индивидуального привода основного механизма может быть одномоторным или многомоторным.

У кранов с одномоторными приводами каждый рабочий механизм приводится в действие единым двигателем со схемой внутреннего сгорания, а движение исполнительному механизму передается через механические трансмиссии (в случае кранов с механическими приводами).

У кранов с индивидуальными многомоторными приводами каждый из механизмов двигается благодаря действию отдельного двигателя. У автомобильного крана с этой конструкцией силовые установки состоят из двигателей внутреннего сгорания и генераторных (в случае кранов с электроприводами) или насосных (кранов с гидроприводами) станций.

Что касается способности поднимать грузы, то имеется возможность выбрать и купить кран одной из девяти размерных групп, которые соответствуют величине грузоподъемности крана. Агрегаты грузоподъемностью в четыре, шесть с третью, десять, шестнадцать, двадцать пять, сорок, шестьдесят три и сто тонн относятся соответственно к первой-восьмой размерной группе автомашин, а механизмы со способностью поднимать грузы весом свыше ста тонн — к девятой размерной группе.

В России освоен серийный производственный выпуск кранов с первой по четвертую размерных групп. Учитывая, что наблюдается тенденция к увеличению используемых единиц подобного вида техники предприятиями строительной сферы деятельности, можно с уверенностью говорить о том, что постепенно российскими производственными компаниями будет налажено создание механизмов из остальных групп.

По принципу исполнения подвески стреловых агрегатов различаются краны с жесткими и гибкими подвесками. У крана с гибкой подвеской стреловые устройства удерживаются и изменяют углы наклона стрел при помощи системы канатов, а на кранах с жесткой подвеской — при помощи гидроцилиндров и винтовых механизмов.

Любому крану присваивают индекс, который состоит из двух буквенных обозначений и четырех цифровых. В цифровой части, разделяемой с буквенной тире, обозначаются основные данные о кранах в определенном порядке. Первая цифра является грузоподъемностью машины или размерной группой, вторая — типом ходовых устройств, третья — исполнением подвески стреловых агрегатов и четвертая — порядковым номером модели автомобильного крана.