Автогрейдер ГС-18.07

Полутяжелый автогрейдер ГС-18.07 - довольно эффективная машина для выполнения строительства и содержания, автомобильных дорог.

Выполнение основных функций автогрейдера ГС-18.07 происходит с помощью специального рабочего органа - отвала с ножом, который смонтирован на раме машины, и приводится в действие от дизельного двигателя. Его можно поднимать, опускать, поворачивать в горизонтальной и вертикальной плоскости.

С целью повышения производительности труда и улучшения условий работы оператора в автогрейдере ГС-18.07, содержащем основную раму, рабочий орган, балансиры и систему автоматического управления положением отвала, пропорциональные датчики, автоматической системы управления установлены между балансиром и основной рамой. Помимо этого, на втором балансире устанавливается дополнительный датчик.

Автогрейдер оснащен надежным шестицилиндровым дизельным двигателем и коробкой передач с гидроподжимными муфтами. Кабина ГС-18.07 повышенной обзорности с удобно расположенным отоплением, снабжающим максимально комфортный режим, снабжена дополнительными фарами. Шарнирно сочлененная рама, поворотный грейдерный отвал позволяют с успехом производить широкий захват дорожного полотна, эффективно используя бульдозерный и грейдерный отвалы. Благодаря хорошей полноповоротности грейдерного отвала можно вести профилирование при движении задним ходом.

• Гидромеханическая трансмиссия с автоматической коробкой передач фирмы "ZF", Германия.
• Тандемная тележка фирмы "NAF", Германия.
• Гидросистема с насосом постоянного объема и разгрузкой.
• Полностью закрытая кабина оператора автогрейдера.
• Регулируемая рулевая колонка, повышающая удобство в управлении.
• Двухконтурная тормозная система с гидроусилением тормозных сил, выравниванием давления и резервным приводом.
• Шарнирно-сочлененная рама.
• Передняя и задняя части рамы, готовые к установке навесного оборудования.
• Полная гамма навесного оборудования для установки на переднюю и заднюю рамы автогрейдера.

Автогрейдер ГС-18.07 снабжен рабочей, резервной и стояночной тормозными системами.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: