Автомобильный кран КС-35714К-3-10 грузоподъемностью 16 тонн смонтирован на КАМАЗ-53605 (4?2).
КРАНОВАЯ УСТАНОВКА
Oпорная и поворотная рамы крана, телескопическая стрела спроектированы при помощи CAD-систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.
ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ СТРЕЛА — 3-Х СЕКЦИОННАЯ ДЛИНОЙ 23,0 М
Cамая длинная в своем классе. Изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы из гнутого профиля состоят из двух полукоробов, сваренных по нейтральной линии напряжений. Первая выдвижная секция телескопируется гидроцилиндром, а вторая выдвигается синхронно с ней канатными полиспастами (выдвижения и втягивания).
Для увеличения подстрелового пространства по отдельному заказу поставляется удлинитель стрелы «гусек» длиной 9,0 м**, имеющий возможность наклона на 30⁰.
ОПОРНЫЙ КОНТУР 5,6?4,942 м
Oбеспечивает высокую устойчивость крана и самый большой в своем классе рабочий вылет до 21,0 м при работе с телескопической стрелой и до 30,0 м при использовании гуська.
ПРИВОД МЕХАНИЗМОВ КРАНА
Гидравлический от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании с системой управления с помощью гидравлических джойстиков обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей, получение низких посадочных скоростей и совмещение нескольких крановых операций.
КАБИНА КРАНОВЩИКА ПОВЫШЕННОЙ ОБЗОРНОСТИ С ИЗМЕНЯЕМЫМ УГЛОМ НАКЛОНА
За счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником. Сиденье имеет также продольную и вертикальную регулировки. Кабина снабжена эффективной системой вентиляции и отопления. В качестве дополнительной опции кабина может быть оснащена механизмом изменения угла ее положения.
МИКРОПРОЦЕССОРНЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ С ЦИФРОВОЙ ИНДИКАЦИЕЙ ИНФОРМАЦИИ ОНК-160
Позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.
* указана длина стрелы с «гуськом»
** дополнительное оборудование
 |
| Базовое шасси | | КамАЗ-53605-1950-15 | |
|
| Двигатель | | КамАЗ-740.62.280 | |
|
| Мощность двигателя, кВТ (л.с.) | | 206 (280) | |
|
| Скорость подъема (опускания) груза, м/мин | | 9 | |
|
| Макс. скорость подъема(опускания) пустого крюка, м/мин | | 35 | |
|
| Скорость посадки, м/мин | | 0,2 | |
|
| Частота вращения, 1/мин | | 2,5 | |
|
| Рабочий диапазон, градусов | | 240 и 360 | |
|
| Размер опорного контура (вдоль и поперек оси шасси), м | | | |
|
| при выдвинутых балках выносных опор | | 5,6 х 4,942 | |
|
| при втянутых балках выносных опор | | | |
|
| Скорость передвижения, км/ч | | 60 | |
|
| Габаритные размеры в транспортном положении, мм | | | |
|
| Полная масса с основной стрелой, т | | 19,03 | |
|
| Распределение нагрузки на дорогу, т.с. | | | |
|
| через шины передних колес тележки | | 5,0 | |
|
| через шины задних колес тележки | | 14,03 | |
ГРУЗОВЫСОТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
