Автокран КС-45717-1Р

  Автомобильный кран КС-45717-1Р грузоподъемностью 25 тонн смонтирован на внедорожном шасси УРАЛ-4320 (6х6).

  КРАНОВАЯ УСТАНОВКА

  Опорная и поворотная рамы крана, телескопическая стрела спроектированы при помощи CAD-систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.

  ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ СТРЕЛА – 4-Х СЕКЦИОННАЯ ДЛИНОЙ 30,7 М

  Самая длинная в своем классе. Изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы из гнутого профиля состоят из двух полукоробов, сваренных по нейтральной линии напряжений. В кране применена новая схема выдвижения секций стрелы, обеспечивающая повышенные грузовые характеристики при работе на дальних рабочих вылетах. Первая выдвижная секция телескопируется гидроцилиндром, а вторая и третья выдвигаются синхронно вторым гидроцилиндром и канатными полиспастами (выдвижения и втягивания).

  Для увеличения подстрелового пространства по отдельному заказу поставляется удлинитель стрелы «гусек» длиной 9,0 м**, имеющий возможность наклона на 30?.

  ОПОРНЫЙ КОНТУР 6,0х5,433 м

  Обеспечивает высокую устойчивость крана и самый большой в своем классе рабочий вылет до 29,0 м при работе с телескопической стрелой и до 31,0 м при использовании гуська.

  ПРИВОД МЕХАНИЗМОВ КРАНА

  Гидравлический от двух аксиально-поршневых насосов, приводимых в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании с системой управления с помощью гидравлических джойстиков обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей, получение низких посадочных скоростей и совмещение нескольких крановых операций.

  ШАССИ УРАЛ-4320 (6Х6)

  Высокой проходимости, предназначено для эксплуатации по всем видам дорог и местности. Усиленные передние мосты и рулевое управление, широкопрофильные шины переменного давления с применением централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах обеспечивают надежную работу шасси в самых тяжелых и труднодоступных местах. Дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 230 л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает автокрану высокую тяговую проходимость и топливную экономичность.

  КАБИНА КРАНОВЩИКА ПОВЫШЕННОЙ ОБЗОРНОСТИ С ИЗМЕНЯЕМЫМ УГЛОМ НАКЛОНА

  За счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником. Сиденье имеет также продольную и вертикальную регулировки. Кабина снабжена эффективной системой вентиляции и отопления. В качестве дополнительной опции кабина может быть оснащена механизмом изменения угла ее положения.

  МИКРОПРОЦЕССОРНЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ С ЦИФРОВОЙ ИНДИКАЦИЕЙ ИНФОРМАЦИИ ОНК-160

  Позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

* указана длина стрелы с «гуськом»

** дополнительное оборудование

ХАРАКТЕРИСТИКИ

	Базовое шасси		Урал-4320

	Колесная формула		6 х 6

	Двигатель		ЯМЗ-236НЕ2-3

	Мощность двигателя, кВТ (л.с.)		230

	Грузоподъемность, т		25

	Грузовой момент, тм		84,8

	Вылет стрелы, м		1,9-31,0

	Высота подъема, м

	с основной стрелой		11,1-31,3

	с гуськом		40,1

	Длина стрелы, м		9,9-30,7

	Длина гуська, м		9,0

	Скорость подъема (опускания) груза, м/мин		7,4

	Макс. скорость подъема(опускания) пустого крюка, м/мин		40,0

	Скорость посадки, м/мин		0,2

	Частота вращения, 1/мин

	Рабочий диапазон, градусов		360

	Размер опорного контура (вдоль и поперек оси шасси), м

	при выдвинутых балках выносных опор		6,0 х 5,433

	при втянутых балках выносных опор		2.264х5,433

	Скорость передвижения, км/ч		60

	Габаритные размеры в транспортном положении, мм

	длина		11987

	высота		2500

	ширина		3817

	Полная масса с основной стрелой, т		21,93

	Распределение нагрузки на дорогу, т.с.

	через шины передних колес тележки		6,06

	через шины задних колес тележки		15,87