- Автомобильный кран КС-45717К-1, грузоподъемностью 25 т для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, смонтирован на шассиКамАЗ-65115.
- Привод механизмов крана - гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Допускается работа на сближенных опорах.
- Стрела - телескопическая трехсекционная. Выдвижение секций - гидроцилиндром и полиспастами. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек).
- Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности (ОНК-140) с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях.
- Установленная в ограничителе телеметрическая память ("Черный ящик") фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.
 |
 | Базовое шасси | | КамАЗ-65115 |  |
 |
 | Мощность двигателя, кВТ (л.с.) | | 176(240) |  |
 |
 | с основной стрелой | | 10-21,3 |  |
 |
 | Скорость подъема (опускания) груза, м/мин | | 6,1 |  |
 |
 | Макс. скорость подъема(опускания) пустого крюка, м/мин | | 12,2 |  |
 |
 | Скорость посадки, м/мин | | 0,2 |  |
 |
 | Частота вращения, 1/мин | | 1,7 |  |
 |
 | Рабочий диапазон, градусов | | 270 градусов |  |
 |
 | Размер опорного контура (вдоль и поперек оси шасси), м | | |  |
 |
 | при выдвинутых балках выносных опор | | 5,6 х 4,95 |  |
 |
 | при втянутых балках выносных опор | | 2,25 х 4,95 |  |
 |
 | Скорость передвижения, км/ч | | 60 |  |
 |
 | Габаритные размеры в транспортном положении, мм | | |  |
 |
 | Полная масса с основной стрелой, т | | 20,2 |  |
 |
 | Распределение нагрузки на дорогу, т.с. | | |  |
 |
 | через шины передних колес тележки | | 4,28 |  |
 |
 | через шины задних колес тележки | | 15,92 | 
|
ГРУЗОВЫСОТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ