Автомобильные шасси КАМАЗ 43114-1029-15
Код товара: 514-921
Цена по запросу
Наличие:
на складе
Краткое описание:
Шасси КАМАЗ-43114-1029-15 - полноприводное, 3-х осное, оснащено двигателем КАМАЗ 740.31-240, 240 л.с., КПП КАМАЗ 154, 10 ступенчатая, кабина высокая без спального места, мосты оснащены...
Технические характеристики
| Весовые параметры и нагрузки | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Снаряженная масса шасси, кг | 7670 | ||||||||||||||||||
| - нагрузка на передний мост, кг | 4300 | ||||||||||||||||||
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 3370 | ||||||||||||||||||
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 7600 | ||||||||||||||||||
| Полная масса а/м с надстройкой, кг | 15420 | ||||||||||||||||||
| - нагрузка на передний мост, кг | 5490 | ||||||||||||||||||
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 9930 | ||||||||||||||||||
| Полная масса прицепа, кг | 7500 (*12000) | ||||||||||||||||||
| Полная масса автопоезда, кг | 22920 (*27420) | ||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||
| Модель | 740.31-240 | ||||||||||||||||||
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | ||||||||||||||||||
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 165 (224) | ||||||||||||||||||
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) | 176 (240) | ||||||||||||||||||
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 | ||||||||||||||||||
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 912 (93) | ||||||||||||||||||
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1100:1500 | ||||||||||||||||||
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 | ||||||||||||||||||
| Рабочий объем, л | 10,85 | ||||||||||||||||||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/120 | ||||||||||||||||||
| Степень сжатия | 16,5 | ||||||||||||||||||
| Система питания | |||||||||||||||||||
| Вместимость топливных баков, л** | 210 + 210 или 170 + 125 или 210 | ||||||||||||||||||
| Электрооборудование | |||||||||||||||||||
| Напряжение, B | 24 | ||||||||||||||||||
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2x12/190 | ||||||||||||||||||
| Генератор, В/Вт | 28/2000 | ||||||||||||||||||
| Сцепление | |||||||||||||||||||
| Тип | фрикционное, сухое, двухдисковое | ||||||||||||||||||
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем | ||||||||||||||||||
| Коробка передач | |||||||||||||||||||
| Тип | механическая, десятиступенчатая | ||||||||||||||||||
| Управление | механическое, дистанционное | ||||||||||||||||||
| Передаточные числа на передачах | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Раздаточная коробка | |||||||||||||||||||
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | ||||||||||||||||||
| Управление | пневматическое | ||||||||||||||||||
| Передаточные числа | |||||||||||||||||||
| - первая передача (низшая) | 1,692 | ||||||||||||||||||
| - вторая передача (высшая) | 0,917 | ||||||||||||||||||
| Главная передача | |||||||||||||||||||
| Передаточное отношение | 6,53 | ||||||||||||||||||
| Тормоза | |||||||||||||||||||
| Привод | пневматический | ||||||||||||||||||
| Размеры: диаметр барабана, мм | 400 | ||||||||||||||||||
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 | ||||||||||||||||||
| Суммарная площадь тормозных накладок, см2 | 6300 | ||||||||||||||||||
| Колеса и шины | |||||||||||||||||||
| Тип колес | дисковые | ||||||||||||||||||
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления | ||||||||||||||||||
| Размер обода | 12,2-20,9 (310-533) | ||||||||||||||||||
| Размер шин | 425/85 R21 (1260x425-533Р) | ||||||||||||||||||
| Кабина | |||||||||||||||||||
| Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей | ||||||||||||||||||
| Исполнение** | без спального места или со спальным местом | ||||||||||||||||||
| Характеристика а/м полной массой 15420 кг | |||||||||||||||||||
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 | ||||||||||||||||||
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 31 | ||||||||||||||||||
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,3 | ||||||||||||||||||
| Дополнительное оборудование** | |||||||||||||||||||
| - лебедка с коробкой отбора мощности (КОМ); | |||||||||||||||||||
| - КОМ для привода агрегатов спецнадстроек. | |||||||||||||||||||
| * Допускается при эксплуатации по дорогам с твердым | |||||||||||||||||||
| покрытием. | |||||||||||||||||||
| ** В зависимости от комплектации. | |||||||||||||||||||
