Мусоровоз с задней загрузкой (Farid) T1MH-17
Большегрузный мусоровоз с задней загрузкой предназначен для механизированного и ручного сбора твердых бытовых отходов и транспортирования их к местам утилизации. Уплотнение отходов...
Большегрузный мусоровоз FARID T1MH-17
Большегрузный мусоровоз с задней загрузкой предназначен для механизированного и ручного сбора твердых бытовых отходов и транспортирования их к местам утилизации. Уплотнение отходов осуществляется при помощи прессующей и выталкивающей плит. Выгрузка отходов производится выталкивающей плитой.
Коэффициент уплотнения – 6:1.
Объем кузова – 17 м3.
Объем загрузочного бункера – 2 м3.
Базовое шасси – КамАЗ-53605 или импортное шасси полной массой 18 000–21 000 кг.
Кузов:
Каркасный кузов выполнен из труб квадратного сечения. Внутри трубчатого каркаса встроен кузов сферической формы из стали устойчивой к деформациям. Боковые стенки кузова, крыша и днище имеют сферическую форму, профиль которой обеспечивает равномерное распределение нагрузки в рабочем цикле и простоту схода жидкости, содержащейся в отходах. Боковые стенки выполнены из цельного стального листа.
Загрузочный бункер:
Гидроцилиндры подающей плиты установлены вне загрузочного кузова и закрыты откидными панелями. Система уплотнения состоит из шарнирно-сочлененных плит (подающей и прессующей) движущихся по двум направляющим.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип загрузки | Задняя |
Емксоть кузова, м3 | 17.0 |
Емкость загрузочного бункера, м3 | 2.0 |
Система прессования | Верхняя прессующая плита и выталкивающая плита |
Коэффициент прессования | 6:1 |
Режимы прессования | Автоматический, полуавтоматический, ручной |
Выгрузка отходов | Выталкивающей плитой |
Полная масса, кг | 18000-21000 |
Базовое шасси | КАМАЗ, МАЗ, DAF, Ford, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo |
Стандартное оборудование | Кантователь с гребешковым и "ручки" захватами для контейнеров емкостью от 120 до 1100 л, антикоррозийное покрытие днища кузова |
Опции | Гидравлическая лебедка для бункеров, ПВХ шторы, задние платформы для операторов, инспекционный люк, централизованная система смазки |