Перонный автобус WGBD08
Код товара: 529-254
Цена по запросу
Наличие:
на складе
Увеличенная приборная панель в кабине водителя обеспечивает легкость и быстроту в управлении автобусом. Широкие дверные проемы и пневмоподвеска с переменным клиренсом, позволяющая производить наклон корпуса, увеличивают параметры проходимости и комфорта при движении автобуса и посадке / высадке пассажиров. Панорамное остекление увеличивает угол обзора водителя.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Габаритные размеры, мм | 14300 x 3100 x 2800 |
Габаритные размеры с кондиционером, мм | 14300 x 3100 x 3000 |
Вес, кг | 12 000 |
Минимальный радиус разворота, м | 14 |
Оптимальный дорожный просвет, мм | 170 |
Варьирование дорожного просвета, мм | 110-240 |
Максимальная скорость, км/час | 50 |
Угол подхода/отхода | 6/5 |
Колесная база, мм | 7 200 |
Передняя колея, задняя колея, мм | 2 280, 2 330 |
Вместимость, чел. | 127 |
Сидения | 14 |
Двигатель | СUMMINS, электроконтроль, эмиссия EURO III. |
Шины | Передние 12.00R20, задние 8.25R15 |
Тип трансмиссии | Автоматическая с электроконтролем ALLISON. |
Мосты | KESSLER / MERCEDES-BENZ, передний привод и рулевая ось, задний привод. |
Подвеска и система балансировки | Пневматическая, передняя и задняя (Германия). Пневмоподвеска позволяет выравнивать корпус при посадке и высадке пассажиров и обеспечивает повышенную маневренность автобуса. |
Система кондиционирования | TERMAL KING / JINGYI, размещена в заднем отсеке автобуса, оснащена усиленной звуко- и термоизоляцией и отдельной питающей батареей. Отдельный кондиционер в кабине водителя. |
Рама и несущие силовые каркасы | Цельносварная из секционной стали, прошедшей послесварочную обработку гальваностегией. |
Тормозная система | C двойной циркуляцией и аккумулятором, обеспечивающим повышенную безопасность. |
Остекление | Панорамное, изгибающееся, тонированное с электроподогревом. |
Вентиляционная система | Компоненты расположены одновременно по бокам и под потолком салона. Для естественной вентиляции открываются боковые окна. |
Салон | Оснащен двойными раздвижными дверями (по три на каждой стороне) с пневматическим механизмом, выходящим наружу при открывании. |
Выхлопная система | Расположена по обеим сторонам корпуса.Самоотключающаяся при остановке автобуса. |
Корпус | Антикоррозийный, выполнен из панелей дюралюминиевого сплава, стеклопластика и карбона. |
Пол | Выполнен из оцинкованного металла с противоскользящим покрытием из полихлорвинила с добавлением резины |