Техника для ремонта дорог пневмонабрызгом ЭД-205П
Прицепная установка для ремонта дорог методом пневмонабрызга ЭД-205П.
Прицепная установка предназначена для ямочного ремонта автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием...
Прицепная установка для ремонта дорог методом пневмонабрызга ЭД-205П
Прицепная установка предназначена для ямочного ремонта автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием методом струйно-инъекционного напыления с применением кубовидного щебня 4-6мм или 10-14. В качестве вяжущего используется катионная эмульсия.
Принцип работы
Щебень высыпается из самосвала, через разгрузочное окно в приемное устройство прицепной установки. Далее при помощи шнекового транспортера щебень, с заданной скоростью, равномерно, поступает в трубопровод роторной воздуходувки и далее в рабочий орган, где смешиваясь с битумной эмульсией, наносится на участок разрушения дорожного полотна. Для точного дозирования материала шнек имеет регулируемую скорость вращения, тем самым исключается неравномерная подача и обеспечивается точность пропорций материалов заполнителя.
Пульт управления рабочими операциями установлен на стреле вблизи рабочего органа, и позволяет управлять следующими операциями: управлением подачи эмульсии, каменного материала, сигнальным рожком и дросселем двигателя.
Оператор полностью контролирует работу всего оборудования с одного пульта и не отвлекается от процесса выполнения ремонта, во время проведения производственных операций оператор находится на расстоянии 1 метра от места выполнения работ.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Габаритные размеры установки, мм | 4300х2200х1950 |
| Снаряженная масса установки, кг | 1800 |
| Полный вес установки, кг | 3010 |
| Количество осей/колес | 2/4 (без запасного колеса) |
| Шины | 185 /75R14С |
| Тормозная система | двухпроводная, рабочий тормоз с усилителам |
| Производительность установки, кг/мин | 50 |
| Объем бака для эмульсии, л | 1000 |
| Подогрев бака для эмульсии | автоматическая дизельная горелка |
| Заполнение бака для эмульсии | своим насосом, через всасывающую магистраль/внешним насосом сверху, через шланг заправщика |
| Напряжение дизельной горелки Bekett | 12 В |
| Тепловая мощность горелки, квт | 50 |
| Расход топлива горелки, л/ч | 6,5-7,0 |
| Назначение горелки | поддержание рабочей температуры эмульсии, обогрев системы подающих шлангов рабочего органа |
| Рабочий радиус манимулятора, м | 4,28 |
| Вертикальный ход манипулятора над полотном, м | 1,0 |
| Вертикальный ход манипулятора ниже уровня полотна, м | 0,2 |
| Длина шланга подачи каменного материала, м | 6,0 |
| Длина подачи эмульсии, м | 7,0 |
| Сопло распределения эмульсии | стальное, с 3-мя форсунками |
| Давление эмульсии, бар | 6-8 |
| Насос эмульсионный | Т-1-60PDD |
| Производительность насоса, л/мин | 10-18 |
| Пульт управления | контроль подачи эмульсии и каменного материала, сигнальный рожок, дроссель двигателя |
| Производительность роторной воздуходувки Kaeser, м3/мин | 11 |
| Избыточное давление воздуходувки, бар | 1 |
| Число оборотов воздуходувки, об/мин | 4100 |
| Дизельный двигатель | LDW 1603 |
| Мощность двигателя, л.с. | 40 |
| Число оборотов двигателя, об/мин | 2100 |
| Емкость бака, л | 36 |
| Электропитание двигателя, В | 12 |
| Привод гидросистемы | ременной |
| Давление гидросистемы, бар | 150 |
| Системы для обслуживания и обеспечения исправной работы | • система круговой циркуляции предотвращающей застывание эмульсии в трубопроводах при низких температурах |
| • система, промывки и продувки трубопроводов от остатков эмульсии | |
| • счетчик моточасов, для контроля времени работы |
