Вертолёт McDonnell-Douglas 500E
D 500E - многоцелевой вертолет, разработанный американской фирмой McDonnell Douglas Helicopter. Вертолет стал последней модификацией из семейства однодвигательных легких многоцелевых...
D 500E - многоцелевой вертолет, разработанный американской фирмой McDonnell Douglas Helicopter. Вертолет стал последней модификацией из семейства однодвигательных легких многоцелевых вертолетов семейства McDonnell Douglas Model 500. Основные изменения в вертолете: увеличен пассажирская кабина ("растянута" вперед и назад), изменена хвостовая часть (стала Т-образной) и установлен малошумный рулевой винт. Первый полет вертолета состоялся 28 января 1982 года. Серийное производство вертолета было начато в декабре 1982 года. Вертолет сменил на конвейере модель MD 500D. В конце 1998 года на вертолет установили новый газотурбинный двигатель Allison 250-C20R мощностью 336 кВт.
ЛТХ:
| Модификация | MD 500E (с Allison 250-C20R ) |
| Диаметр главного винта, м | 8.05 |
| Диаметр хвостового винта, м | 1.37 |
| Длина,м | 7.49 |
| Высота ,м | 2.97 |
| Ширина, м | 1.91 |
| Масса, кг | |
| пустого | 672 (688) |
| максимальная взлетная | 1610 |
| Внутренние топливо, кг | 183 |
| Тип двигателя | 1 ГТД Rolls-Royce (Allison) 250-C20B (Allison 250-C20R) |
| Мощность, кВт | |
| номинальная | 313 (336) |
| взлетная | 280 |
| маршрутная | 261 |
| Максимальная скорость, км/ч | 282 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 249 |
| Практическая дальность, км | 488 (478) |
| Скороподъемность, м/мин | 540 |
| Практический потолок, м | 4877 |
| Статический потолок, м | 2590 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Полезная нагрузка: | 4 пассажира или 689 (673) кг груза в кабине или 907 кг груза на подвеске |
