Транспорт и спецтехника ^[2856]

Обеспечивает более высокую производительность, чем стандартный бульдозер и высокий коэффициент уплотнения.

Обладает высокой производительностью, надежностью и долгим сроком службы.

Характеризуется высокой надёжностью, низким расходом топлива, оснащен турбонагнетателем.

Отличается повышенной комфортностью и низким расходом топлива.

Характеризуется высокой надежностью, качеством, низким расходом топлива и большим сроком службы. 

Оснащен эргономичной шестигранной кабиной, защищенной от опрокидывания, двигатель CUMMINS характеризуется высокой надёжностью и низким расходом топлива.

Бульдозеры «ЧЕТРА» могут эксплуатироваться при климатических условиях от -50 до +50 град. Модульная конструкция всех узлов, систем - ходовой, трансмиссии, охлаждения, рабочего оборудования, кабины и управления - обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину

Бульдозер Четра Т11 М имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ.

Бульдозерно-рыхлительный агрегат ЧЕТРА Т11С имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применятся в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ.

Четра Т15 М - милиоративный бульдозер с пониженным удельным далением на грунт. Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда; использование экономичных дизелей обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжёлых бульдозерно-рыхлительных работах; модульная конструкция всех узлов, систем промышленного трактора - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.

Модульная конструкция всех узлов и систем - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления - обеспечивает простоту и удобство технического обслуживания. При разработке трактора была использована усовершенствованная система трансмиссии.

Бульдозер Четра Т20 М имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ.трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;

На бульдозерах установлена кабина с двойным остеклением, обеспечивающая максимальный обзор оборудования и рабочих зон. Установленная на резиновых амортизаторах кабина с шумопоглощающей обивкой, подрессоренное и регулируемое сиденье сводят к минимуму шум и вибрации, обеспечивая благоприятные условия труда. По заказу потребителя могут устанавливаться дополнительный автономный отопитель и кондиционер

Бульдозер Четра Т25 М имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ.

Бульдозерно-рыхлительный агрегат Четра Т35 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнениятяжёлых землеройных работ, в том числе при разработке мёрзлых и скальных грунтов.

Бульдозерно-рыхлительный агрегат ЧЕТРА Т40 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений. Больше всего в данном бульдозере заинтересованы золото- и угледобытчики, а так же представители нефтегазовой отрасли. При создании машины учитывались все высказываемые ими предложения. Трактор ЧЕТРА Т40 оснащен гидромеханической трансмиссией с электрогидравлическим управлением. Узел бортовых фрикционов и остановочного тормоза ЧЕТРА Т40 конструктивно и технологически подобен узлам тракторов Т-25 и Т-35. Отличие состоит в количестве металлокерамических и стальных дисков. Управление узлом электрогидравлическое, с применением микропроцессора, осуществляется джойстиками из кабины трактора

Бульдозер ЧЕТРА Т9 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве, горнодобывающей промышленности и городском строительстве для выполнения землеройных работ.

Бульдозер ЧЕТРА Т9М. Узлы трансмиссии (кроме бортовых передач), моторные установки и кабина бульдозера ЧЕТРА Т9М практически полностью унифицированы с трактором ЧЕТРА Т11. Вес ЧЕТРА Т9М всего 20 220 кг, что открывает перед ним новые возможности. Машина является достаточно мобильной в использовании, особенно вдали от автомобильных дорог, железнодорожных путей и крупных аэропортов. Вес машины позволяет доставлять ее к месту работ вертолетом. Это преимущество должно оказать большую услугу геологоразведчикам, чья деятельность в основном связана как раз с такими условиями. Небольшой вес машины позволяет использовать ее на заболоченных участках и в других районах со слабыми грунтами. Небольшие габариты ЧЕТРА Т9М оценят дорожники и городские строители. Трактор легко перевозить в городских условиях на трейлерах и производить работы в стесненных городских условиях.

Машина является достаточно мобильной в использовании, особенно вдали от автомобильных дорог, железнодорожных путей и крупных аэропортов. Вес машины позволяет доставлять ее к месту работ вертолетом. Небольшой вес машины позволяет использовать ее на заболоченных участках и в других районах со слабыми грунтами. Трактор легко перевозить в городских условиях на трейлерах и производить работы в стесненных городских усовиях. ЧЕТРА Т9Т оснащен прямым, с гидрофицированным поворотом, отвалом, с толкающими брусьями, расположенными между рамой трактора и гусеницами.

Бульдозерный отвал (российский) Mustang

Бульдозерный отвал Mustang

Бульдозер Четра Т15 М имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ.

Бульдозерно-рыхлительный агрегат с тяговой лебёдкой на базе трактора Четра Т-35 Л может применяться при аварийно-восстановительных работах.  

Погрузочно-разгрузочное оборудование с портальным захватом предназначено для погрузки-разгрузки сменных кузовов (бункеров).

Погрузочно-разгрузочное оборудование с портальным захватом предназначено для погрузки-разгрузки сменных кузовов (бункеров).

Погрузочно-разгрузочное оборудование с портальным захватом предназначено для погрузки-разгрузки сменных кузовов (бункеров

Погрузочно-разгрузочное оборудование с портальным захватом предназначено для погрузки-разгрузки сменных кузовов (бункеров).

Буферы(концевые упоры) резиновые (БР) предназначены для смягчения возможного удара грузоподъемной машины об упоры и др. В зависимости от места установки буфера могут быть подвижными, неподвижными и комбинированными. Подвижные буфера крепят к концевым балкам крановых мостов или раме ходовых балансирных тележек. На грузовых тележках кранов подвижные буфера закреплены на боковых сторонах рамы. Эти буфера перемещаются при работе крана вместе с крановым мостом или грузовой тележкой. Неподвижные буфера устанавливают на упорах и монтируют в конце кранового пути.

Вездеходы Ямал спроектированы по заказу газовиков и нефтянников для эксплуатации в районах Крайнего Севера.