Строительство дорог ^[584]

Одноковшовый экскаватор ЕТ-18 представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200 мм), а также для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства. Поворотная платформа унифицирована с ЕК-18. Для экскаватора имеется большой набор сменного рабочего оборудования (рукояти с различными ковшами, грейфер копающий, грейфера для сыпучих и несыпучих материалов, гидромолот, рыхлитель, бревнозахват).

Экскаватор полноповоротный одноковшовый универсальный гидравлический гусеничный ЕТ-20 предназначен для разработки грунтов I-IV категорий, а также предварительно разрыхленных скальных и мерзлых грунтов в диапазоне температур от -40С до +40С. Для выполнения различных видов земляных работ на строительных площадках гражданского и промышленного строительства, разработки карьеров, рытья котлованов, траншей, каналов, погрузки сыпучих материалов, пород и грунтов в автотранспорт, открытые вагоны и платформы железнодорожного транспорта. Для экскаватора имеется возможность использования следующих типов навесного оборудования: ковш обратной лопаты; грейфер копающий; полноповоротный грейфер погрузочный; гидромолот; рыхлитель; гидравлические ножницы.

Экскаватор полноповоротный одноковшовый универсальный гидравлический гусеничный ЕТ-26 предназначен: • для разработки грунтов I – IV категорий и предварительно разрыхленных скальных и мерзлых грунтов V – VI категорий с величиной кусков не более 400 мм;  • для выполнения различных видов земляных работ на строительных площадках гражданского и промышленного строительства, разработки карьеров, рытья котлованов, траншей, каналов, погрузки сыпучих материалов, пород и грунтов в автотранспорт, открытые вагоны и платформы железнодорожного транспорта.

Модель SB1250TV – это идеальное решение в случае, если требуется уложить покрытие фиксированной ширины на протяжении большого участка дороги. При базовой ширине укладки 3,0 м данную выглаживающую плиту можно раздвинуть до 13,5 м и даже 16,0 м с помощью жестких дополнительных секций различных размеров. Функция уплотнения наряду с функцией двойной вибрации, которые можно использовать по отдельности или вместе, гарантируют достижение наилучшего результата уплотнения покрытия. Торцевые части, раздвигаемые гидравлическим способом, можно использовать для выравнивания различных значений рабочей ширины при укладке. Также в модели SB1250TV предусмотрен электрический подогрев выглаживающей плиты.

Модель SB1250TV – это идеальное решение в случае, если требуется уложить покрытие фиксированной ширины на протяжении большого участка дороги. При базовой ширине укладки 3,0 м данную выглаживающую плиту можно раздвинуть до 13,5 м и даже 16,0 м с помощью жестких дополнительных секций различных размеров. Функция уплотнения наряду с функцией двойной вибрации, которые можно использовать по отдельности или вместе, гарантируют достижение наилучшего результата уплотнения покрытия. Торцевые части, раздвигаемые гидравлическим способом, можно использовать для выравнивания различных значений рабочей ширины при укладке. Также в модели SB1250TV предусмотрен электрический подогрев выглаживающей плиты.

Удобство обслуживания RV-11,0 DD. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания.  Надежность RV-11,0 DD. Обеспечена применением импортных комплектующих мировых производителей Kubota Bonfiglioli, Bondioli& Pavesi. Маневренность RV-11,0 DD. Маневренность катка обеспечивается за счет небольшого радиуса (6м) поворота для данного типа катков и применения гидравлического управления. Возможность уплотнения покрытия у бордюра, высотой до 700мм, подъезд к вертикальной стене на расстояние до70мм.  Экономичность и экология. Экономичный двигатель Kubota соответствует стандартам европейской безопасности (уровень шума, выбросы вредных веществ с отработанными газами и др.). Комфорт и удобство управления RV-11,0 DD. Просторная кабина катка с увеличенной площадью остекления, регулируемая рулевая колонка и регулируемое сиденье оператора обеспечивает максимум удобства, обзор рабочей зоны и возможность визуального контроля чистоты полотна вальцов. По требованиям потребителя может быть оснащена системами вентиляции и кондиционирования. Безопасность RV-11,0 DD. Встроенная система защиты при опрокидывании ROPS, блокировки запуска двигателя при включенных гидроприводах. Три функционирующие независимо друг от друга тормозные системы: рабочая, стояночная и резервная.

Удобство обслуживания RV-7,0 DS. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания.  Надежность RV-7,0 DS. Обеспечена применением импортных комплектующих мировых производителей Kubota Bonfiglioli, Bondioli& Pavesi. Маневренность RV-7,0 DS. Маневренность катка обеспечивается за счет небольшого радиуса (6м) поворота для данного типа катков и применения гидравлического управления. Возможность уплотнения покрытия у бордюра, высотой до 700мм, подъезд к вертикальной стене на расстояние до70мм.  Экономичность и экология. Экономичный двигатель Kubota соответствует стандартам европейской безопасности (уровень шума, выбросы вредных веществ с отработанными газами и др.). Комфорт и удобство управления RV-7,0 DS. Просторная кабина катка с увеличенной площадью остекления, регулируемая рулевая колонка и регулируемое сиденье оператора обеспечивает максимум удобства, обзор рабочей зоны и возможность визуального контроля чистоты полотна вальцов. По требованиям потребителя может быть оснащена системами вентиляции и кондиционирования. Безопасность RV-7,0 DS. Встроенная система защиты при опрокидывании ROPS, блокировки запуска двигателя при включенных гидроприводах. Три функционирующие независимо друг от друга тормозные системы: рабочая, стояночная и резервная.  

Катки дорожные асфальтовые двухвальцовые предназначены для уплотнения оснований из различных строительных материалов, покрытий из асфальтобитумных и минеральных смесей, а также финишного уплотнения дорожного полотна;

Сочетает в себе высокие показатели прочности, долговечности и оптимальной стоимости.

Имеет современную гидростатическою систему привода, которая обеспечивает значительную тягу и способность преодолевать уклоны до 30%.

Предназначен для выполнения уплотнительных работ высокого качества при строительстве автодорог и аэродромов, при возведении дамб и железнодорожных насыпей.

Качественный, компактный и простой в обслуживании грунтовый каток.

Исключительная равномерность уплотнения. Значения линейного статического давления вальцов позволяют производить качественное уплотнения на мостах, эстакадах и вплотную к жилым и производственным объектам, где невозможно применение вибрационных катков. Пластиковый бак смачивающей жидкости , емкостью 800л и система смачивания полотна вальцов под давлением позволяют получить качественную поверхность уплотненного слоя. Надежность. Простота конструкции. Применение импортных комплектующих мировых производителей Kubota, Bonfiglioli и др. Маневренность . Маневренность катка обеспечивается за счет небольшого радиуса поворота для данного типа катков и применение гидравлического управления. Уплотнение покрытия возможно производить вплотную у вертикальной стены. Комфорт и удобство управления. Просторная двухпостовая кабина катка по требованиям потребителя может быть оснащена системами вентиляции и кондиционирования. Регулируемое сиденье оператора обеспечивает максимум удобство и обзор рабочей зоны. На дисплей управления выведены основные параметры работы двигателя и катка в целом (частота вращения двигателя, скорость движения, пробег в км., напряжение, уровень топлива, наработка в м/час.), обеспечена аварийная сигнализация температуры и давления масла в двигателе (световая и звуковая) при выходе параметров за номинальные значения. Имеется возможность визуального наблюдения полотна рабочих органов вальцов для контроля чистоты полотна. Безопасность. Учтены требования безопасности запуска двигателя в части блокировок при включенных гидроприводах. Каток оборудован тремя функционирующими независимо друг от друга тормозными системами: рабочей, стояночной и резервной. Удобство обслуживания. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении плановых ТО. Экономичность и экология. Установленный на каток двигатель Kubota соответствует стандартам европейской безопасности (уровень шума, выбросы вредных веществ с отработанными газами и др.).

Тротуарный каток массой 1,5 тонны RV-1,5 DD предназначен для уплотнения оснований асфальтобетонных покрытий при незначительных объемах работ, где требуется высокая маневренность и мобильность:  - строительство городских проспектов,  - площадок,  - тротуаров,  - а также при ремонте тротуарных дорог.   В связи с тем, что основное время эксплуатации катка приходится на работу в жилых зонах, значительное внимание уделено экологичности машины!  

Уплотнение предварительно спланированных грунтов из различных насыпных материалов. Уплотнение мелкого гравия и песка

Удобство обслуживания. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания.Надежность. Обеспечена применением импортных комплектующих ведущих мировых производителей DEUTZ, Sauer-Danfoss, Bonfiglioli, Bondioli Pavesi; высокоэффективной амортизацией вибровальца и кабины.

Область применения для катка RV–15DT - уплотнение предварительно спланированных грунтов из различных насыпных материалов. Уплотнение мелкого гравия и песка.

 Удобство обслуживания. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания. Надежность. Обеспечена применением импортных комплектующих ведущих мировых производителей DEUTZ, Sauer-Danfoss, Bonfiglioli, Bondioli Pavesi; высокоэффективной амортизацией вибровальца и кабины. Маневренность . Маневренность катка обеспечивается за счет небольшого радиуса (6м) поворота для данного типа катков и применения гидравлического управления. Уплотнение покрытия возможно производить у бордюра высотой до 450мм и на расстоянии 70мм до вертикальной стены. Экономичность и экология. Экономичный двигатель DEUTZ соответствует стандартам европейской безопасности (уровень шума, выбросы вредных веществ с отработанными газами и др.). Комфорт и удобство управления. Просторная кабина катка с увеличенной площадью остекления, регулируемая рулевая колонка и регулируемое сиденье оператора обеспечивает максимум удобства, обзор рабочей зоны и возможность визуального контроля чистоты полотна вальцов. По требованиям потребителя может быть оснащена системами вентиляции и кондиционирования.

Область применения для катка RV–19DT - уплотнение предварительно спланированных грунтов из различных насыпных материалов. Уплотнение мелкого гравия и песка.  

удобство обслуживания. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания;

Удобство обслуживания. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции RV-2,0 DD при проведении планового техобслуживания, не требующие обслуживания подшипники вибратора и г/моторов привода хода.

Каток RV-2,4DD (двухвальцовый, 2,4т) Эксплуатационная масса, тонн 2,4 Двигатель Kubota D-722 Мощность двигателя, кВт 14 Ширина упл. полосы, мм 1200

Удобство обслуживания RV-3,0 DS. Легкий доступ к обслуживанию двигателя и насосной станции при проведении планового техобслуживания, не требующие обслуживания подшипники вибратора и г/моторов привода хода.

Вибрационный тротуарный каток RV-3,5 DD предназначен для уплотнения асфальтобетонных покрытий и гравийно-песчаных смесей, где применение обычных катков невозможно из-за их размеров и ограниченной маневренности.

Дорожный каток ДУ 100 предназначен для утрамбовки поверхностей из различных дорожно-строительных материалов, покрытий из битумно-минеральных смесей.   Дорожный каток ДУ 100 и гладковальцовый вибрационный каток ДУ 98 разработаны на идентичной базе. При комплектации дорожного катка ду 100 дополнительным вибрационным вальцом, появляется возможность в рабочих условиях переоборудовать ду 100 в комбинированный каток, а имея два вибрационных вальца – в гладковальцовый вибрационный каток.

Преимущества катка модели ДУ-85: высокая производительность полный привод высокая маневренность эргономичность и комфортабельность

Каток вибрационный прицепной ДУ-94 предназначен для послойного уплотнения предварительно спланированных рунтов и нижних слоев оснований из различных дорожно-строительных материалов. Каток эффективен при больших объемах работ на автомобильных дорогах общего пользования I...III категорий, при строительстве и ремонте городских улиц, обустройстве территорий объектов промышленного назначения и гражданского строительства. Автономный привод вибратора обеспечивает высокую степень уплотнения и расширяет спектр применяемых тягачей

Дорожный каток ДУ 96 предназначен для утрамбовки поверхностей из различных дорожностроительных материалов, покрытий из битумно-минеральных смесей.   При комплектации дорожного катка ду 96 дополнительным вибрационным вальцом, появляется возможность в рабочих условиях переоборудовать ду 96 в комбинированный каток, а имея два вибрационных вальца – в гладковальцовый вибрационный каток.

Вибрационный комбинированный каток модели ДУ-97 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей.   Преимущества катка модели ДУ-97: высокая производительность полный привод высокая маневренность эргономичность и комфортабельность высокая степень унификации

Каток вибрационный с гладкими вальцами ДУ-98 предназначен для уплотнения покрытий из битумно-минеральных смесей и оснований из различных дорожно-строительных материалов при значительных объемах работ на автодорогах общего назначения и внутрихозяйственных дорогах.   Преимущества катка модели ДУ-98: высокая производительность полный привод высокая маневренность эргономичность и комфортабельность механизм обрезки кромки асфальта